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初步核算,全年国内生产总值990865亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%,符合6%-6.5%的预期目标。分季度看,一季度同比增长6.4%,二季度增长6.2%,三季度增长6.0%,四季度增长6.0%。分产业看,第一产业增加值70467亿元,比上年增长3.1%;第二产业增加值386165亿元,增长5.7%;第三产业增加值534233亿元,增长6.9%。

八、工业粉尘无组织排放问题11个。其中,河北省石家庄辛集市3家、正定县2家、灵寿县1家;河南省郑州荥阳市1家,新乡市获嘉县2家、平原城乡一体化示范区1家,濮阳市范县1家。九、建筑工地扬尘管理问题42个。其中,北京市朝阳区1家、房山区1家;天津市宁河区3家、津南区1家;河北省石家庄市高新技术产业开发区2家、晋州市1家、赞皇县1家,唐山市丰南区3家、遵化市1家,廊坊市安次区1家,保定市望都县3家、徐水区1家、定兴县1家、安国市1家,沧州市青县4家、运河区2家、新华区1家、沧县1家、河间市1家、孟村回族自治县1家;山西省太原市不锈钢产业园区2家,长治潞城市1家,晋城市城区1家、沁水县1家;山东省济南市章丘区1家,淄博市临淄区1家、高新区1家,济宁市嘉祥县1家;河南省鹤壁市浚县1家,新乡市红旗区1家。

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不过,值得一提是,国家发改委相关负责人曾表示,为什么非要自己申请资质呢?可以与其他企业合作生产销售产品。的确,这种方法也是当下企业能够为了快速实现量产的主要方式。造车新势力小鹏汽车、蔚来汽车选择代工模式,分别和传统车企海马汽车(000572.SZ)和江淮汽车(600418.SH)合作,利用其既有产能和造车工艺,一方面能够保证自己顺利实现量产,规避不足,绕过资质关卡限制,另一方面也能够将更多的精力投入到研发之中。

武汉市、福建省等多省市均增加小微企业再贷款、再贴现额度。武汉市鼓励商业银行优化企业融资续贷政策,对企业融资到期需要续贷的,按无还本续贷政策办理,无还本续贷情形不单独作为下调贷款风险分类的因素。福建省制定普惠信贷计划,加大代偿力度,扩大覆盖面,提高担保作用,推动金融支持实体企业;引导企业上市,拓宽直接融资渠道,扩大外债规模,完善人民币跨境业务,引导投融资活动,降低融资成本。

前不久的媒体采访中,新近加盟的小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地就表示:“现在造电动汽车已经没有什么技术壁垒了,可以采购很好的电池,也能够采购很好的电机,五年之后电动车就像大众化产品一样,几乎谁都能造,当然造车的效率和质量不一样。”作为前摩根大通亚太区投行主席、投资圈的红人,顾宏地的看法很有代表性。互联网背景出身的蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌同样认为:“总体来讲,电动汽车技术本身没那么高的门槛,包括无人驾驶技术将来都没那么高门槛,10年以后一个汽车公司如果不搞无人驾驶就像今天车上没有ABS一样,新技术普及起来比想象中快,这些都是地基性的东西。”

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